Železničný oblúkový viadukt Hanušovce nad Topľou, Mierová, Hanušovce nad Topľou, Slovensko

Hanušovský viadukt

Cez rieku Topľa bol v I. tretine 19. storočia postavený drevený „grodzinský“ most, mohutné majstrovské dielo, s dĺžkou 90 metrov. Most bol zničený koncom 2. svetovej vojny. A tu sa začína písať história najväčšieho oblúku v strednej Európy.

Najdlhší železničný most

Hanušovský viadukt je najdlhší železničný most postavený v oblúku (s dĺžkou 390 m) v strednej Európe. Skladá sa z jedného klenutého otvoru a deviatich otvorov s priehradovou oceľovou konštrukciou. Vybudovali ho ako súčasť päťdesiatkilometrovej trate z Prešova do Strážskeho a bol súčasťou štyroch železničných viaduktov v celkovej dĺžke 946,92 metra. 

Vo výške 40 metrov

Hanušovský viadukt je postavený z 9 oceľových priehradových mostových konštrukcií a betónových pilierov obložených riadkovým murivom. Mostovky boli kedysi vyložené dubovými doskami, neskôr nahradené ryhovanými plechmi. Koľaj je na viadukte nad terénom v najvyššej výške 40 m. Niveleta železnice stúpa 10 ‰ a základy pilierov sú vraj tak hlboko, ako je výška pilierov nad zemou. V katastrálnom území mesta ležia ešte ďalšie štyri mostné objekty. Jeden nad údolím „Hrabovec“, druhý ihneď za železničnou stanicou v údolí „Hlibovec“ a ďalšie medzi zastávkou Bystré a výhybňou Pavlovce, pričom všetky patria medzi národné kultúrne pamiatky.

Zdroj: OOCR RŠ
Zdroj fotografií: OOCR RŠ

Mapa

Galéria

Informácie

Hanušovský viadukt sa nachádza priamo v Hanušovciach nad Topľou, nad údolím Hanušovského potoka. Najjednoduchšie ho nájdete tak, že sa presuniete k železničnej stanici Hanušovce nad Topľou a odtiaľ budete pokračovať pešo smerom pod vysokú oceľovú mostnú konštrukciu. Z centra mesta je to približne 15 až 25 minút chôdze. Viadukt je dobre viditeľný už z viacerých ulíc v meste.

Po viadukte sa ako turista prechádzať nesmie. Je súčasťou funkčnej železničnej trate medzi Kapušanmi a Strážskym a jazdia po ňom vlaky. Vstup na koľajisko a železničnú konštrukciu je nebezpečný a zakázaný. Bezpečne si ho možno prezrieť a fotografovať zdola, z okolitých ciest a chodníkov, pričom netreba vstupovať na koľaje ani do železničného ochranného pásma.

Objav región

Všetky zaujímavosti